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停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止,避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越,利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問(wèn)題的根本方法。即同型號(hào)的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492(GB37)規(guī)定外,內(nèi)圈組件的圓錐角、組件錐體直徑等也符合互換的有關(guān)規(guī)定。通常,單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在1°~19°之間,能夠同時(shí)承受軸向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用。錐角愈大,承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承,后置代號(hào)加B,錐角在25°~29°之間,它可承受較大的軸向載荷。另外,單列圓錐滾子軸承可以在安裝過(guò)程中調(diào)整游隙的大小。雙列圓錐滾子軸承的外圈(或內(nèi)圈)是一個(gè)整體。
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