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小區(qū)車牌識別 |
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將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區(qū)、保密單位、保護單位等)、路橋收費卡口、住宅區(qū)等。
--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
不銹鋼因其的性能而廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)中，但其沖壓加工性能較差，零件表面易劃傷，模具易產(chǎn)生粘結(jié)瘤，導致沖壓質(zhì)量和生產(chǎn)效率受到的影響。這就要求在沖壓加工過程中從模具結(jié)構(gòu)、模具材料、熱處理及潤滑等方面著手，提高零件質(zhì)量和模具壽命，更好地解決不銹鋼沖壓過程中存在的問題。不銹鋼薄板沖壓特點屈服點高、硬度高、冷作硬化效應顯著、易出現(xiàn)裂口等缺陷。導熱性比普通碳鋼差，導致所需變形力大，沖裁力、拉深力大。
