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小區(qū)車牌識(shí)別 |
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其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等，其軟件核心包括車牌算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過圖像判斷是否有車的功能稱之為車輛檢測。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。
當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的圖像。車牌識(shí)別單元對圖像進(jìn)行處理，出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。
臨近三月的傳統(tǒng)旺季，鋼材市場的需求啟動(dòng)仍然表現(xiàn)低下，盡管近兩天鋼價(jià)有回升增長態(tài)勢，但整體而言，疲弱的需求、以及高企的庫存數(shù)據(jù)讓業(yè)內(nèi)實(shí)在難言樂觀。截止212年2月17日，全國主要城市螺紋鋼庫存為849.51萬噸，環(huán)比上一周增加38.87萬噸，增幅為4.79%;線材庫存為25.35萬噸，環(huán)比上一周增加9.95萬噸，增幅為4.14%，雖然國內(nèi)線螺總庫存仍處于上行通道，但不難看出，年后庫存周環(huán)比增幅不斷降低，表明目前市場正處于緩慢的去庫存狀態(tài)。
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