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冠縣大華道閘車牌識(shí)別--附近廠家

更新時(shí)間:2025-09-18 編號(hào):3122j5b8g3d639
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大華道閘車牌識(shí)別
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冠縣大華道閘車牌識(shí)別--附近廠家
 為了測試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行24小時(shí)以上,采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別,并且需要將車輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來,以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率:冠縣大華道閘車牌識(shí)別--附近廠家

冠縣大華道閘車牌識(shí)別--附近廠家1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)

2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。冠縣大華道閘車牌識(shí)別--附近廠家使用時(shí)不可碰壞外保護(hù)層。也可外套鉆孔PP管加以保護(hù)(PP材料在強(qiáng)氧化性的鍍鉻液中會(huì)受腐蝕)。安裝前對(duì)引線引出部位先用加熱石蠟或魚燭滴入進(jìn)行密封處理,以免腐蝕性氣體或蒸汽浸入冷凝造成熱敏元件受潮、腐蝕。也易于拆換熱敏元件。安裝在不易受碰的距加熱器一定距離的槽內(nèi)側(cè)壁上。務(wù)必安裝牢固(大生產(chǎn)中常出現(xiàn)工人不小心將落入鍍液而進(jìn)液失靈、損壞的問題)。溫度誤差問題溶液實(shí)際溫度與溫控器數(shù)字顯示值之間的差異會(huì)造成測控誤差。1誤差來源溫控器本身質(zhì)量問題工業(yè)用溫控器現(xiàn)售價(jià)都低,粗制濫造品不少。有的線路元器件不良、線路過于簡單、穩(wěn)壓電源穩(wěn)壓精度差、出廠前調(diào)校不認(rèn)真等,本身誤差就大。購買時(shí)應(yīng)當(dāng)場接上配套,于熱水中用標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)測定,誤差過大的則不能用。測溫互換性差有可能出廠校驗(yàn)時(shí)用的良品(電阻式用標(biāo)準(zhǔn)阻值電阻代替)調(diào)試,而購買的劣質(zhì)在相應(yīng)溫度下阻值不正確(電阻式),換一個(gè)讀數(shù)又不一樣。引線電阻影響鉑電阻之類售品引出線短,實(shí)際使用時(shí)加長線,會(huì)增大串聯(lián)總阻值,線徑越細(xì),附加電阻大,讀數(shù)越偏高。

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