看臺(tái)整體結(jié)構(gòu)除塑料座椅外，全部熱鍍鋅處理，把鋼構(gòu)件與空氣有效隔離，使結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離銹蝕，并展現(xiàn)出色的外觀。看特設(shè)計(jì)的橫向、豎向及水平方向剪刀撐，有效增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，不懼任何劇烈運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的共振載荷，使結(jié)構(gòu)越高，越大，越安全?？磁_(tái)架體桿件全部采用低碳合金結(jié)構(gòu)鋼,強(qiáng)度傳統(tǒng)腳手架用的普碳鋼管,架體重量輕,安裝工效明顯提高,勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，配件為汽車大梁板沖壓而成，承載力高，U形卡鉤用途十分廣泛,可焊接在任意的金屬支撐件上,U形卡鉤使用靈活,通用性強(qiáng)，原材料升級(jí),綜合成本低,美觀,耐用,環(huán)保。

公司擁有的演藝、舞美資源和的策劃執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，真正實(shí)現(xiàn)從策劃到執(zhí)行服務(wù)。多年來(lái)公司本著創(chuàng)新的理念成功出色的舉辦了許多大型活動(dòng)，獲得了客戶！

盡管階梯梁的規(guī)格有限， 看臺(tái)的布局還是多種多樣，根據(jù)場(chǎng)地的不同可以布置成弧形或直線形； 立面斜桿的構(gòu)成也很靈活，有格構(gòu)柱形和一字形，通過(guò)抗側(cè)剛度分析可知一字型布置抗側(cè)剛度較大。

節(jié)點(diǎn)和斜桿是模型模擬的，[3] 表明橫、立桿的連接是一種偏向于鉸接的半剛性連接； 拉壓性能與橫桿也有不同。這些研究?jī)H僅是該節(jié)點(diǎn)在單一受力情況下的力學(xué)性能，拉（壓）彎剪同時(shí)作用下的性能還有待進(jìn)一步研究。

看臺(tái)是采用模塊式腳手架支撐，低碳合金鋼結(jié)構(gòu)，安裝搭設(shè)、簡(jiǎn)便、重復(fù)利用的工具式看臺(tái)系統(tǒng)?？磁_(tái)主要由結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)、看臺(tái)踏板及通道系統(tǒng)和安全防護(hù)系統(tǒng)構(gòu)成。

建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任。抓制度落實(shí)、抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，及時(shí)匯報(bào)。個(gè)員工對(duì)工地安全都負(fù)有責(zé)任，對(duì)可疑人員應(yīng)主動(dòng)詢問(wèn)，發(fā)現(xiàn)有損害工地財(cái)物的行為應(yīng)及時(shí)采取必要措施制止