GPZ（2009）17.5SX盆式橡膠支座沈陽GPZ（KZ）15DX抗震盆式支座
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GPZ（2009）盆式橡膠支座凍融試驗共使用6組試件，標準試件3個，凍融25, 50. 75, 100
和15D次各一個，試件變形分為彈性階段和塑性階段。荷載較小時，GPZ（2009）盆式橡膠支座處于彈性階
段，橡膠足夠承擔水平剪力，此時橡膠支座完全處于彈性變形階段。之后橡膠的承載力不
足以抵抗剪力，GPZ（KZ）抗震盆式橡膠支座逐漸進入塑性階段，支座處于待開裂的狀態(tài)，此時完全依靠橡膠
與鋼板之間的剝離強度，GPZ（KZ）抗震盆式橡膠支座仍處于彈性階段，但是橡膠的力己經不能夠完全阻止外
力的繼續(xù)增大，后GPZ（KZ）抗震盆式橡膠支座完全開裂，鋼板與橡膠完全剝離，但是荷載位移曲線仍然沒
有下降，但是此時的曲線已經沒有意義，完全是鋼板擠壓橡膠層的力，而不是橡膠支座的
抗剪強度。試件變形分為彈性階段和塑性階段。荷載較小時，試件處于彈性階段，僅靠橡膠的彈
力承擔荷載。試驗過程中對所有試件在24DkN和6DDkN兩處分別持荷2分鐘，通過計算這
兩點的應力應變確定彈性模量E。荷載進一步增大時，僅憑橡膠的彈性不足以承擔這部分
壓力，鋼板和橡膠之間的粘結力能提高承載力。此時變形仍不明顯，但撤銷荷載后變形只
能恢復一部分。此過程中通過觀察曲線變化，將曲線的拐點處作為彈性極限承載力。荷載
繼續(xù)增大，通過對其中一塊試件內部剖析發(fā)現(xiàn)鋼板變形較大，說明鋼板也產生塑性變形，
大部分力由鋼板承擔。若撤銷荷載，變形基本不能恢復。繼續(xù)加載直至極限荷載，鋼板與
橡膠之間產生脫離，鋼板大部分處于塑性階段，此時承載力突然下降。另外，試件的局部
會出現(xiàn)一些細小的裂紋，并且隨著鹽凍處理的天數(shù)增多而增大。具體的破壞形態(tài)
從試驗數(shù)據(jù)可以看出，隨著鹽凍處理天數(shù)的增多橡膠支座極限承載力是在不斷下降
的，_幾標準試件的承載力大，達到了4oaokN以上，經過鹽凍處理后的試件承載力下降
的比較快，說明鹽凍對試件承載力的影響比凍融還要大，說明鹽在r一定程度上加速了橡膠
支座的腐蝕。
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