山西長治高速公路防撞波形護(hù)欄板安裝價格
產(chǎn)品別名 |
波形護(hù)欄板,高速公路護(hù)欄板,防撞波形護(hù)欄板,護(hù)欄板 |
面向地區(qū) |
全國 |
山西長治高速公路防撞波形護(hù)欄板安裝
波形護(hù)欄板防撞板的安裝方法，防撞護(hù)欄施工的流程為：放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調(diào)整線形。在防撞護(hù)欄施工中主要采取了以下措施：以道路中心線為基準(zhǔn)放樣
以往高速公路在立柱放樣時，以土路肩外側(cè)為參照物。由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致，使立柱線形的準(zhǔn)確度受到一定影響。在機(jī)場路上施工時，吸取了這個教訓(xùn)，采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法，雖然提高了勞動強(qiáng)度，但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào)。提高立柱安裝質(zhì)量。立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計圖和放樣位置，并與道路線形相協(xié)開挖法埋設(shè)立柱時，回填土用良好材料分層夯實(shí)(每層厚不得超過10cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。立柱安裝完成后，用經(jīng)緯儀測量校正，確保線形順直流暢。當(dāng)需調(diào)整較大時，不得將立柱地上部分校正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。精心安裝波形梁，確保線形的流暢。波形梁的安裝是較關(guān)鍵、也是難度較大的一個施工環(huán)節(jié)。波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱上。按照規(guī)范要求，波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向塊壓在第二塊上，第二塊壓在第三塊上。波形梁的連接螺栓不宜過早擰緊，以便安裝過程中利用波形梁的圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順線形，避免局部凹凸。波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào)，側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后，全線應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整，當(dāng)上述兩條曲線都達(dá)到要求時，方可較后擰緊螺栓
