井下運人車是目前煤礦行業(yè)運送人員的常用交通工具。眾所周知，地下行駛會比公路行駛困難很多，也更容易造成車輛磨損。所以我們需要做一些日常維護(hù)工作。為了井下運人車的使用效果，需要做好井下運人車的日常維護(hù)工作。井下運人車有固定的維修工進(jìn)行日常維護(hù)，維修工應(yīng)是經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員，否則不準(zhǔn)上崗。

井下運人車工作在井下炮煙、粉塵、頂板滴水、地面渣水、巷道圍巖邊角不平、高頻轉(zhuǎn)彎等惡劣環(huán)境中。它的電源是橡皮護(hù)套或硅橡膠軟電纜。電纜由井下運人車的繞線器布置，電纜由繞線器拖動，總是與巷道、采場地面或巷道壁發(fā)生摩擦接觸，使電纜絕緣容易損壞，造成漏電，進(jìn)而導(dǎo)致井下運人車帶電。因此，采取有效的措施和方法保護(hù)電纜，以減少或杜絕井下運人車漏電問題。

井下運人車選擇我們要注意下面的問題：

1.根據(jù)個人需求選擇發(fā)動機馬力。

2.根據(jù)個人需求，選擇什么噸位的車軸？

3.根據(jù)個人需求選擇車廂大小。

4.根據(jù)個人需求匹配輪胎型號。

井下運人車是一種特殊車輛。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)由生產(chǎn)單位生產(chǎn)，經(jīng)機構(gòu)檢驗合格并取得安全標(biāo)志后，方可投入井下使用。在日常使用中，還應(yīng)定期由機構(gòu)進(jìn)行測試、檢查和維護(hù)。

井下作業(yè)環(huán)境惡劣、危險性較大，井下空間狹小，運人車的啟動、轉(zhuǎn)彎靈敏度要求高、轉(zhuǎn)彎半徑不能太大，否則無法在井下空間內(nèi)靈活運行。井下運人車一般為封閉結(jié)構(gòu)，車廂頂部有防墜物的頂棚,由于井下運人車對車體的強度、車輛的動力等各方面要求比較嚴(yán)格，所以對車輛的布局安排、緊湊性等性能要求都比較高。

怎么避免車燈出現(xiàn)缺點？

1、大燈的“靈魂”是它的燈。劣質(zhì)燈泡壽命短，無法穩(wěn)定的質(zhì)量，低質(zhì)量和燈泡亮度不足，也不會關(guān)閉，關(guān)閉范圍，將發(fā)生收集駕駛者簡單的光學(xué)錯覺發(fā)生了故障。因此，在修改自己的前大燈。

2，通常的保護(hù)做的。當(dāng)換機需求的保護(hù)和同時保持機油濾清器，更換大燈燈泡的前大燈燈泡的亮度，當(dāng)需求將繼續(xù)減弱，如果有確實的亮度不足的情況下，建議更換燈泡，更換左和右側(cè)共同建議，以避免兩者是不相同的亮度。

事實上，它從一個很放松的燈光開始在懷疑的情況下。你可以選擇深色的環(huán)境中，比如地下停車場，也許是晚上走約5,6米;轉(zhuǎn)向燈用不透明的罩厚布燈，照明上用記號筆規(guī)劃中心白堊或符號的壁的燈，標(biāo)有車輛（前的中心）壁在對應(yīng)于一個符號做的位置;燈光從兩個位置，兩個距離大致平坦中心標(biāo)記測量。然后看一下使用說明書的車輛，終派遣光束的高度，燈上有關(guān)直接深入的層次的權(quán)利，但也不能太高，以避免在汽車司機的眼睛直接照明。照射計劃的光的右側(cè)可以被偏置到右邊數(shù)，整個過程是約15-20分鐘。