河南厚榮路橋設(shè)備有限公司研發(fā)的定制型橋梁檢測車，是由各個(gè)部件裝配組成。整車在確保安全的基礎(chǔ)上，大量采用輕量化設(shè)計(jì)，使得該設(shè)備在工作時(shí)更能體現(xiàn)它的穩(wěn)定性和實(shí)用性，也更便于拆裝和運(yùn)輸。
定制型橋梁檢查平臺(tái)是根據(jù)用戶的橋梁參數(shù)來設(shè)計(jì)，每一座橋的參數(shù)不一樣， 因此每一臺(tái)橋梁檢查平臺(tái)都是量身定制的。各部件整體拼焊，采用高強(qiáng)度螺栓連接，從而每個(gè)檢查平臺(tái)的剛性與穩(wěn)定性。
行走系統(tǒng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪胎在路面上行走，采用無線搖控操作，使得工作起來更安全，更便捷，安全可靠。
河南厚榮路橋設(shè)備有限公司生產(chǎn)的橋梁檢查平臺(tái)具有輕便、安全的特點(diǎn)，深受用戶喜愛。廣泛用于梁底檢測、橋梁裂縫修補(bǔ)、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護(hù)、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。

安全操作注意事項(xiàng)

1、操作人員

1.1操作人員年滿 18 周歲，無不適應(yīng)高處作業(yè)的疾?。ㄐ呐K病、高血壓、癲癇、恐高癥等）和生理缺陷。酒后、過度疲勞、情緒異常者，嚴(yán)禁從事吊籃高空作業(yè)。
1.2操作人員佩戴安全帽、安全帶、安全扣、穿防滑鞋。進(jìn)入吊籃前先將安全帶扣在單懸掛于頂部牢固部位的保險(xiǎn)繩（亦稱“生命繩”）安全扣上，下吊籃人先下吊籃后摘安全帶。未系安全帶的人員嚴(yán)禁上吊籃作業(yè)。
1.3操作人員經(jīng)過吊籃理論知識(shí)、安全操作技能培訓(xùn)，考試合格后方可上崗操作，凡未經(jīng)培訓(xùn)和考核的人員嚴(yán)禁從事吊籃作業(yè)。操作人員作業(yè)時(shí)佩帶附本人照片的操作證。
1.4操作人員上吊籃操作前，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)內(nèi)容。使用前，按照日常檢驗(yàn)項(xiàng)目逐項(xiàng)檢驗(yàn)合格后方可操作橋梁檢查平臺(tái)，使用中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
1.5上吊籃操作人員嚴(yán)禁超過 3 人，總荷載不超過 300kg，操作人員在吊籃上行走需緩慢行走，嚴(yán)禁跑動(dòng)或快速走動(dòng)，嚴(yán)禁在吊籃上跳動(dòng)。
1.6確認(rèn)設(shè)備和吊籃安全可靠后，確認(rèn)作業(yè)人員佩戴好安全帽、系好安全帶、防墜器、安全扣、穿好防滑鞋后才能從爬梯進(jìn)入吊籃。
1.7在需要移動(dòng)吊籃時(shí)，操作人員需要停止施工，緩慢移動(dòng)。

1.8作業(yè)時(shí)，吊籃下方嚴(yán)禁有人。

1.9橋上操作人員建議配備 2 人，1 人操作行走小車前進(jìn)或后退，注意電纜


線是否有足夠的拉伸長度，1 人放置或移動(dòng)導(dǎo)軌楔快。

1.10操作人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素，停止使用吊籃。對管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。

主要結(jié)構(gòu)及功能

該防撞墻模板臺(tái)車為了運(yùn)輸方便和現(xiàn)場安裝，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接，其結(jié)構(gòu)見總裝示意圖。該防撞墻模板臺(tái)車在結(jié)構(gòu)上可以分為主車、電動(dòng)葫蘆、立柱、懸臂和電氣等幾部分，構(gòu)成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)體系。
3.1主車
主車為平面橫梁式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn)定性強(qiáng)、抗風(fēng)能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。
主車是防撞墻模板臺(tái)車的主要承力構(gòu)件，長 4.5 米，寬 2.1 米。
3.2提升小車
由方管和行走部分焊接而成。
3.3立柱
立柱安裝在主車的兩端，采用型鋼和鋼板焊接而成。
3.4懸臂
懸臂采用型鋼和鋼板焊接而成
3.5電器系統(tǒng)
電器系統(tǒng)主電路采用交流 380V 供電，頻率 50HZ，控制電路采用 380V 電壓控制。本機(jī)采用配電柜集中控制，各單機(jī)構(gòu)采用手柄控制，整機(jī)功率 10KW。應(yīng)設(shè)接地線。