本周H型鋼價格上下波動幅度較大，但現(xiàn)貨價格整體堅挺，主要原因在于：
一方面，采暖季限產(chǎn)的消息不斷更新，市場心態(tài)相對樂觀;
另一方面，據(jù)商家反饋，在價格堅挺的基礎(chǔ)上，市場成交并沒有放緩，反而呈現(xiàn)增加的趨勢，因此商家對于挺價的意愿更為強烈。
截止本周五收盤，全國14個主要市場平均價格情況：200*100H型鋼全國均價4019元/噸，環(huán)比上周價格下跌52元/噸;300*300H型鋼全國均價4078元/噸，環(huán)比上周價格下跌65元/噸;400*200H型鋼4069元/噸，環(huán)比上周價格下跌60元/噸;588*300H型鋼4100元/噸，環(huán)比上周價格下跌62元/噸;5#角鋼4347元/噸，環(huán)比上周價格下跌40元/噸;16#槽鋼為4354元/噸，環(huán)比上周價格下跌37元/噸;25#工字鋼為4368元/噸，環(huán)比上周價格下跌31元/噸。
目前北方市場繼續(xù)受冬季環(huán)保影響，生產(chǎn)及部分終端受到一定限制，因此本地消化緩慢，大部分繼續(xù)向南方輸送，緩解華東及華南區(qū)域的規(guī)格短缺現(xiàn)狀。由此一來，前期因為規(guī)格短缺而價格相對較高的規(guī)格在近期將逐步回落，難以再繼續(xù)帶動價格表現(xiàn)出堅挺狀態(tài)。
綜合預(yù)計，下周國內(nèi)型鋼市場價格或以弱勢震蕩為主。

焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。

目前型鋼市場下游鋼材需求疲軟，市場銷售低迷，國內(nèi)鋼廠鋼材庫存水平較高，對市場形成制約，使價格一再走低，但近日受原材料支撐，使市場跌勢有所緩和，暫時趨于平穩(wěn)。隨著天氣逐漸變冷，型材高頻焊接H型鋼需求日益清淡，受此影響，后期型鋼市場仍面臨較大壓力，在整個經(jīng)濟形勢增速放緩的情況下，筆者認為短期內(nèi)市場難以走出低谷。
據(jù)調(diào)查，進入11下旬，隨著季節(jié)性的高頻焊接H型鋼需求萎縮，型鋼市場壓力進一步加大，商家對后期走勢并不樂觀，因此短期心態(tài)較為明顯。目前型鋼價格仍處高位，隨著高頻焊接H型鋼需求逐漸減弱，后期型材市場仍存在較大壓力。當前的市場狀況為：
市場高頻焊接H型鋼需求：在目前形式下，終端高頻焊接H型鋼需求的變化仍是影響市場走勢的決定性因素。近期市場價格逐漸平穩(wěn)，但情況仍難以改觀，量遠遠不及往年。在宏觀經(jīng)濟增速放緩的大環(huán)境下，型鋼市場持續(xù)疲軟終端高頻焊接H型鋼需求難以得到改善，商家多持觀望。

在使用高頻焊接H型鋼進行建造之前，肯定會行一番設(shè)計。這里的設(shè)計值得不是對型鋼進行的，而是會用到它的整個鋼結(jié)構(gòu)建筑。
該將型鋼用于何處？怎樣的規(guī)格和材質(zhì)更加合適？選用幾噸合適？這些都是需要思考的問題，盲目進行選料、采購、使用會有概率導(dǎo)致高頻焊H型鋼不符合建造要求，從而造成浪費，對成本與工期都造成損失。
鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計會強調(diào)概念設(shè)計的重要性，它能夠很好的解決包括高頻焊H型鋼構(gòu)件等待組裝構(gòu)件的布置問題，若是出現(xiàn)了意外狀況導(dǎo)致一些數(shù)值無法做到準確分析，那么可以先對結(jié)構(gòu)間的力學(xué)關(guān)系進行分析，，從整體的角度出發(fā)，掌控直接的細枝未節(jié)。概念設(shè)計能夠在幫助設(shè)計者在短時間內(nèi)理順思路，進行構(gòu)思選擇設(shè)計方案。
在設(shè)計方案時應(yīng)從整體出發(fā)，將材料、規(guī)格、節(jié)點方案等都考慮清楚，爭取達到高頻焊H型鋼結(jié)構(gòu)受力合理、穩(wěn)定性強、施工方便、隱患小且利益高的效果。
只這一過程中，切記不應(yīng)將理論數(shù)值理想化，比如將用鋼量算到理論低點，而強度卻算到理論高點，根本不去考慮實際情況中可能存在的損耗及隱患問題。理論只能提供一個可參考得值，現(xiàn)實中的情況總是充滿著意外與多樣性，這些都不是能夠提前預(yù)估的，所以要在設(shè)計時為這些意外留出預(yù)估值。

高頻焊接H型鋼如何提高抗震能力
大陸是由多塊板塊組成的，由于一系列的原因它們會相互碰撞形成地震。地震不僅會單一的出現(xiàn)，甚至還會誘發(fā)海嘯、滑坡、火災(zāi)等災(zāi)害的連鎖發(fā)生。在我國，有不少因地震而導(dǎo)致的人員傷亡，人類目前的科技水平并不能做到預(yù)測地震的程度，為了降低由它帶來的傷害只能做好防御措施。
在選擇建筑場地時有以下幾個要求：
1、不要選擇地殼運動活躍的地方。
2、不要選擇含水量較高的松軟土層。
3、不要選擇古河道、舊池塘和河灘地。
4、不要選擇容易產(chǎn)生開裂、沉陷、滑移的陡坡、河坎。
5、不要選擇地勢崎嶇，坡度大的地方。
在選擇好建筑場地時我們又該如何提高建筑抗震性呢？高頻焊接H型鋼便是一個不錯的選擇。
高頻焊接H型鋼擁有較高的的剛度和承載力，良好的變形能力和耗能能力，這主要是為了減少某些部位變的脆弱的概率，避免建筑產(chǎn)生過大的應(yīng)力集中或塑性變形集中而變得脆弱，易塌。在選擇材料時要選擇較輕的，這是因為當?shù)卣饋砼R時建筑構(gòu)件會脫落，輕些的構(gòu)件能減少損失。

一個的團體往往能使事情事半功倍，在生產(chǎn)高頻焊接H型鋼時也是如此，在車間里，每個人都有自己的定位與職責(zé)，大家各司其職，共同努力共同提高，一起生產(chǎn)品質(zhì)高頻焊接H型鋼。
一個團體必定要有一個來指引員工，使員工行事有方向，也更有凝聚力，那么一個高頻焊接H型鋼車間應(yīng)該擁有哪些職務(wù)呢。
1、了解高頻焊接H型鋼訂單，并根據(jù)它安排工作，將各部門調(diào)動起來，依照安排行事。預(yù)估生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題并想辦法進行，確保能夠準時完成要求。
2、根據(jù)實際情況更改規(guī)章，進行人員調(diào)配，挖掘員工潛力，促進他們成長。
3、出現(xiàn)意外后要及時進行處理，并分析出現(xiàn)原因，避免下次出現(xiàn)相同問題。發(fā)展生產(chǎn)技術(shù)，節(jié)約生產(chǎn)成本
4、對新員工進行培訓(xùn)，帶其融入車間，深度開發(fā)潛能，為其找到合適的定位。
若是所有的事都壓在一個人身上哪怕是鐵人也會吃不消的，大量的任務(wù)不可能只依靠車間來完成，他還需要一個副手，車間副。
車間副總的來說是車間進行工作，提高車間工作效率。他也有著許多職責(zé)。
1、成為車間與各部門之間的橋梁，調(diào)節(jié)矛盾，是車間更加和諧。
2、在車間不在時帶其行使權(quán)益，車間平穩(wěn)運行。
3、落實車間生產(chǎn)計劃，在生產(chǎn)時進行檢查、監(jiān)督。