關鍵詞 |
傳動軸扭轉間隙,汽車傳動軸,傳動軸扭轉試驗臺,扭轉間隙試驗臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強汽車傳動軸扭轉間隙試驗臺
1.1.1 試驗裝置
試驗裝置參考如圖2所示的扭轉間隙試驗臺。
00001注：①為加載和角度測量裝置；②扭矩測量裝置；③為試件。
圖1 扭轉間隙試驗臺示意圖
1.1.2 試驗步驟
用傳動軸的基準面按標準狀態(tài)安裝在試驗臺上。如圖3所示， O點為扭轉間隙的理想中間位置，加載點P處扭矩值為M/2，加載點Q處的扭矩值為-M/2。圖3中箭頭標出了載荷循環(huán)的方向，加載和卸載的速度相同且不超過45°/min，將傳動軸從安裝的角度位置加載到P點，從P點開始，經過0點到Q點完成一個反向扭轉間隙測量，從Q點開始，經過O點，到P點完成正向扭轉間隙測量， A點、B點、C點和D點分別為曲線段QO（按照載荷方向從Q到O編號，下同）、曲線段OQ、曲線段OP和曲線段PO的剛度線與X軸的交點，點A和點C之間的角度值AC為正向QOP的扭轉間隙值，點B和點D之間的角度值BD為反向POQ的扭轉間隙值，扭轉間隙取AC和BD兩者中的大值。
傳動軸扭轉間隙、汽車傳動軸、傳動軸扭轉試驗臺、扭轉間隙試驗臺
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