直升機場風(fēng)向風(fēng)速儀是一種用于測量直升機場上空風(fēng)向和風(fēng)速的儀器設(shè)備。 它對于直升機的起降安全至關(guān)重要。準確的風(fēng)向和風(fēng)速信息有助于飛行員在起飛和降落時做出正確的操作決策，例如選擇合適的起飛和降落方向、控制飛行速度和姿態(tài)等，以確保飛行安全。 風(fēng)向風(fēng)速儀通常采用傳感器來感知風(fēng)的流動，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤@示設(shè)備或航空控制中心，為相關(guān)人員提供實時的風(fēng)況信息。

：用于飛行員獲取所在停機坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機場表面直升飛機停機坪、高架直升飛機停機坪、船上直升飛機停機坪等停機坪，起引導(dǎo)警示直升飛機安全起飛降落的作用。

燈標(biāo)也可配合駕駛員需要將光度由減為10%或3%。另外機坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規(guī)范，邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達標(biāo)準。

直升機停機坪是一項比較特殊的項目，其綜合了工程和民航工程咨詢的項目特點，所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區(qū)邊燈，它是全向綠燈，一般安裝在停機坪安全區(qū)邊線上，且需要等距設(shè)置，相隔不超過3m,數(shù)量不少于14盞，對于方形的直升機坪來說呢數(shù)量就要注意每邊不少于5盞，且每邊單據(jù)數(shù)應(yīng)為基數(shù)；

TLOF（Touchdown and Lift-off Area）邊界燈通常指的是直升機起降區(qū)域的邊界指示燈。 這些邊界燈用于在夜間或低能見度條件下，明確界定直升機起降區(qū)域的范圍，為飛行員提供清晰的視覺參考，以確保安全起降。

直升機場接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應(yīng)至少設(shè)置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應(yīng)至少設(shè)置14個燈。該直升機停機坪燈是發(fā)綠色光！