汽車駕駛室應(yīng)對駕駛員提供便利的工作條件，對乘員提供舒適的乘坐條件，東風(fēng)福瑞卡駕駛室保護他們免受汽車行駛時的振動、噪聲、廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響。汽車駕駛室上的一些結(jié)構(gòu)措施和設(shè)備還有助于行車和減輕事故的后果
駕駛室零部件銹蝕、污物清洗小技巧如下：
1、化油器清洗劑。
化油器清洗劑主要的作用是化油器內(nèi)的銹蝕物和粘著物，因為它自身的噴筒內(nèi)有一定的壓力，所以也可以用來順便吹通一下化油器內(nèi)的各噴油孔。卡車上一般沒有化油器，但是化油器清洗劑在卡車上的用途還很廣。
2、各類軸承。
清理軸承內(nèi)部舊潤滑脂和磨損后的殘留物，保養(yǎng)各類軸承的過程中，清理內(nèi)部舊潤滑脂和磨損后的殘留物非常困難，用清洗劑處理之后，軸承的加油過程更加科學(xué)有效。
3、管路接頭。
管路接頭在安裝拆卸過程中，油污，泥土沙粒等等會造成不小的損傷，用清洗劑處理非常方便有效。
4、螺絲、螺孔會更好的保護一些特別用途的螺栓，比如輪胎螺絲，發(fā)動機部分經(jīng)常油污染的部分螺絲孔，在安裝時清理一下螺絲孔，在配合緊固膠，螺絲再次松動的可能性大大降低。
5、蓄電池柱頭。
蓄電池的柱頭經(jīng)常出現(xiàn)氧化腐蝕現(xiàn)象，影響電流的導(dǎo)通，用清洗劑處理的效果方便快捷，避免拆卸造成的硬性損傷。

通過更換不同的工作裝置，單斗挖掘機還可進行水泥混凝土的澆注，起重，安裝構(gòu)件，打樁，拔樁，夯土，已損水泥砼板塊的破碎，鋼筋剪切等工作。????沖擊頭組成由缸體，鋼釬，活塞，換向閥，液壓系統(tǒng)等組成活塞與缸體構(gòu)成上下油腔。
??沖擊頭工作過程:液壓油進入沖擊頭內(nèi)部后，換向閥將油液輪流通入上下油腔，利用兩腔油液壓差的作用使活塞在缸體內(nèi)做高速往復(fù)直線運動，并沖擊釬桿，破碎水泥面板。??單斗挖掘機的分類??按動力裝置分：有電驅(qū)動式，內(nèi)燃機驅(qū)動式，復(fù)合驅(qū)動式等。
??按傳動裝置分：有機械傳動式，機械－液壓傳動式，全液壓傳動式，????按行走機構(gòu)分：有履帶式，輪胎式，汽車式，步履式，??按工作裝置在水平面可回轉(zhuǎn)的范圍分有全回轉(zhuǎn)式（360°）和非全回轉(zhuǎn)式（＜270°）。
??按工作裝置分：有鉸接式和伸縮臂式。?單斗挖掘機的組成??發(fā)動機：整機的動力源，多采用機。??傳動系統(tǒng)：把動力傳給工作裝置，回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置。有機械傳動和液壓傳動之分。??回轉(zhuǎn)裝置：使工作裝置向左或右回轉(zhuǎn)，以便進行挖掘和卸料。???行走裝置：支承全機質(zhì)量并執(zhí)行行駛?cè)蝿?wù)，有履帶式，輪胎式與汽車式等。???操縱系統(tǒng)：操縱工作裝置，回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置，有機械式，液壓式，氣壓式及復(fù)合式等。
??機棚：蓋住發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與操縱系統(tǒng)等，一部分作為駕駛室。外，其余組成部分都裝在其上面。???底座（機架）：全機的骨架，除行走裝置裝在其下面外，其余各部分安裝在上面。?特點各部件之間鉸接相連，具有三個自由度，任何一個或兩個油缸工作時，其余液壓缸閉鎖住，才能得到有規(guī)律的運動，正常工作。??WY100挖掘機液壓系統(tǒng)工作特點。
通過操縱合流閥實現(xiàn)雙泵合流，以提高挖掘機作業(yè)過程中的單動作的工作速度。兩組多路閥進油口來的壓力信號到梭形閥以后再進入限速閥5的液控口。當(dāng)兩路進口壓力均低于1.2～1.5MPa時，限速閥將自動開始對回油節(jié)流，增加回油阻力，起到自動限速作用。反之，當(dāng)兩個油路中的任一個壓力1.2～1.5MPa時，限速閥則起不到限速作用。因此，限速閥只在挖掘機下坡時起限速作用，而對挖掘作業(yè)不起作用。用雙回路系統(tǒng)以滿足兩個執(zhí)行元件同時工作的要求。
防止液壓系統(tǒng)吸空。油回路可防止液壓馬達由于回轉(zhuǎn)制動或機器下坡而造成行駛超速，和在回路中產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。液壓油經(jīng)背壓油路進入補油閥，向馬達補油，以馬達工作可靠及有效制動。??系統(tǒng)設(shè)有排灌油路，它是將背壓油路中的低壓油經(jīng)過節(jié)流減壓以后，通入馬達殼體內(nèi)。這樣即使液壓馬達不運轉(zhuǎn)，殼體仍能保存一定的循環(huán)油量，使馬達殼體經(jīng)常得到?jīng)_洗。同時，還可防止在外界溫度和馬達溫度較低時。壓閥22使液壓系統(tǒng)的回油油管中保持1.2～1.5MPa的壓力突然通入溫度較高的工作油而引起配油軸及柱塞副等配合的局部不均勻熱膨脹，導(dǎo)致馬達卡住或咬死而產(chǎn)生故障。
回轉(zhuǎn)馬達，左行走馬達。上述三個動作停止時，泵排出的壓力油通過合流閥可在閥外與另一泵排出的壓力油合流，提高動臂提升和鏟斗挖掘作業(yè)的速度。???系統(tǒng)中另一個泵排出的壓力油同時通過右多路換向閥和單體閥，分別進入動臂油缸，鏟斗油缸，右行走馬達和開斗液壓缸。在上述四個動作停止時，泵排出的壓力油經(jīng)過合流閥可在閥外對斗桿實現(xiàn)合流，以加快斗桿作業(yè)速度。WY160A挖掘機液壓操縱系統(tǒng)特點??系統(tǒng)中的一個泵排出的壓力油經(jīng)左多路換向閥可進入斗桿缸。

徐工鏟車駕駛室是駕駛室中外形較受歡迎，切駕駛室價格較低的一款輕卡駕駛室，采用駕駛室車身，實現(xiàn)了標(biāo)準化、通用化、系列化設(shè)計。駕駛室采用設(shè)計，視野開闊、寬敞舒適，由自動焊裝線生產(chǎn)，外形流暢、簡潔。駕駛室按照人機工程學(xué)的要求進行了精心布置，操縱方便、乘坐舒適性好。