關(guān)鍵詞 |
公鐵兩用換枕車(chē),軌道換枕車(chē),換枕車(chē),軌道牽引車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
與木枕相比，不消耗木材，使用年限更久，穩(wěn)定性更高，養(yǎng)護(hù)更容易，損傷率和報(bào)廢率比更低。在無(wú)縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，尤其適用于高速客運(yùn)線。剛度大、彈性差，造成道床承受的更大的壓力和震動(dòng)。根據(jù)客戶(hù)工況可定制：內(nèi)燃機(jī)車(chē)、鐵路牽引車(chē)鐵牛、鐵路高空作業(yè)車(chē)、公鐵兩用編組調(diào)車(chē)機(jī)、公鐵兩用挖掘機(jī)換枕車(chē)、換枕機(jī)、換枕車(chē)、公鐵兩用換枕車(chē)、軌道換枕車(chē)
供應(yīng)電動(dòng)叉車(chē)出口詢(xún)價(jià)龍工2噸3噸
龍工倉(cāng)庫(kù)電叉車(chē)裝卸貨叉車(chē)搬運(yùn)重
龍工電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)操控簡(jiǎn)單
龍工電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)多功能特
龍工裝載機(jī)變速箱后蓋螺栓及發(fā)動(dòng)
徐工ZL50CN裝載機(jī)變速箱濾芯安全
臨工LG956N裝載機(jī)變速箱二檔齒圈
柳工裝載機(jī)變速箱變矩器進(jìn)油濾網(wǎng)
夏工XG952裝載機(jī)變速箱電控電磁
選擇電動(dòng)裝卸叉車(chē)廠家5噸電動(dòng)叉
山工裝載機(jī)變速箱輸出軸鍵槽及傳
龍工ZL50NC裝載機(jī)變速箱吊裝耳及
徐工大型裝載機(jī)變速箱齒輪軸承及
臨工LG936裝載機(jī)變速箱測(cè)壓閥及
龍工3.8噸電動(dòng)叉車(chē)附近叉車(chē)卸貨
柳工裝載機(jī)變速箱油尺引導(dǎo)管及發(fā)
夏工裝載機(jī)變速箱變矩器防護(hù)罩及
龍工叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)叉車(chē)裝卸貨平臺(tái)
龍工智能倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)廠
龍工LG15ET全電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)
| 主營(yíng)行業(yè)：裝載機(jī)工作裝置 |
| 公司主營(yíng)：裝載機(jī)鏟斗,裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),裝載機(jī)變速箱,裝載機(jī)配件 |
| 主營(yíng)地區(qū)：中國(guó) |
| 企業(yè)類(lèi)型：其他有限責(zé)任公司 |
| 注冊(cè)資金：人民幣500萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2019-07-16 |
| 員工人數(shù)：201 - 300 人 |
| 研發(fā)部門(mén)人數(shù)：11 - 50 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
| 經(jīng)營(yíng)期限：2015-01-25 至 2030-03-26 |
| 最近年檢時(shí)間：2018年 |
| 登記機(jī)關(guān)：臨沂市河?xùn)|區(qū)工商行政管理局 |
| 品牌名稱(chēng)：工程機(jī)械配件 風(fēng)神輪胎 |
| 主要客戶(hù)群：配件經(jīng)銷(xiāo)商 礦山企業(yè) |
| 年?duì)I業(yè)額：人民幣 700 萬(wàn)元/年 - 1000 萬(wàn)元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬(wàn)元/年以下 |
| 年進(jìn)口額：人民幣 10 萬(wàn)元/年以下 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：工程機(jī)械配件批發(fā)兼零售，裝載機(jī)，叉車(chē)，壓路機(jī)，滑移裝載機(jī)，風(fēng)神裝載機(jī)輪胎，朝陽(yáng)、前進(jìn)叉車(chē)輪胎。 |
| 廠房面積：35平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：第三方 |
| 公司郵編：276000 |
| 公司傳真：0632-3985300 |
| 公司郵箱：sdddzswz@163.com |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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