履帶扒渣機(jī)為全液壓履帶結(jié)構(gòu)，采用特的反鏟系統(tǒng)來(lái)扒取巖石，將巖石扒入中央的刮板運(yùn)輸槽，并依靠刮板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)將巖石從前部輸送至后部的接續(xù)設(shè)備中，同時(shí)，履帶扒渣機(jī)的鏟斗也可以用來(lái)清理工作面。

使用液壓導(dǎo)進(jìn)行操作在使用時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該怎么解決

1.所有執(zhí)行器均不工作。先導(dǎo)壓力電路故障，先導(dǎo)齒輪泵或先導(dǎo)溢流閥電磁閥損壞，電磁閥被灰塵堵塞，電磁閥管路未連接。

2.所有活動(dòng)設(shè)備移動(dòng)緩慢。先導(dǎo)壓力低。

小型扒渣機(jī)桿收縮系統(tǒng)的失效分析：

1.斗桿缸壓力低：由于翹板回路單向閥卡在打開(kāi)位置，因此斗桿油入口室與回油室連通，卸下斗桿換向閥芯并打開(kāi)連桿循環(huán)清潔并清潔閥門(mén)。

2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低，并且手筒從完全伸出的位置振動(dòng)到縮回的位置。桿式環(huán)路止回閥的孔被堵住，桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關(guān)閉位置，拆卸并清潔。

3.桿無(wú)法縮回。反轉(zhuǎn)閥芯的桿在關(guān)閉位置停止移動(dòng)，而臂反轉(zhuǎn)閥芯被卸下并清洗。

油溫是關(guān)鍵指標(biāo)。油溫不低于20℃時(shí)方可操作。但是，如果油溫80℃，則不能操作。否則，油溫過(guò)高會(huì)損壞扒渣機(jī)的許多方面。此時(shí)，應(yīng)暫停操作，及時(shí)檢查和維護(hù)；電源也是重中之重，因?yàn)榘窃鼨C(jī)主要依靠電能工作，檢查三相電源是否平衡，各相電壓應(yīng)正常。嚴(yán)禁缺相操作電機(jī)。液壓系統(tǒng)和電機(jī)沒(méi)有問(wèn)題后，才能送電啟動(dòng)。

扒渣機(jī)的銷軸和銅套是扒渣機(jī)工作時(shí)的重要連接部分。平時(shí)要多注意保養(yǎng)，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進(jìn)黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應(yīng)制定扒渣機(jī)管理專項(xiàng)制度。扒渣機(jī)的維護(hù)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理、專人檢查，以免相互推卸責(zé)任。

配合扒渣機(jī)作業(yè)，進(jìn)行清底、排險(xiǎn)、或其他配套人員，須在扒渣機(jī)回轉(zhuǎn)半徑以外工作。大小臂以下嚴(yán)禁站人，若在扒渣機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時(shí)，扒渣機(jī)切斷電路、油路，并將整機(jī)制動(dòng)后，方可進(jìn)行維修排險(xiǎn)工作，機(jī)上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。