鋼筋籠繞筋機(jī)，可以加工鋼筋籠直徑0.5米到鋼筋籠直徑3.5米的鋼筋籠。也可以定制制作鋼筋籠直徑超過3.5米更大的機(jī)型。
鋼筋籠繞筋機(jī)是橋梁，市政工程施工中制作鋼筋籠的主要設(shè)備。主要應(yīng)用在高速，高鐵，礦山，地鐵等工程的橋梁施工方面。
鋼筋籠繞筋機(jī)也叫做鋼筋籠滾籠機(jī)、鋼筋籠成型機(jī)、鋼筋籠地籠機(jī)等。

講解一下，鋼筋籠繞筋機(jī)現(xiàn)場安裝操作規(guī)程：

1.先把鋼筋籠繞筋機(jī)動力機(jī)頭擺放到位。

2.根據(jù)需要制作的鋼筋籠直徑，調(diào)節(jié)可移動動力輸出軸至適當(dāng)檔位。

3.擺放4個滾筒托架，注意每個滾筒托架上的兩個滾筒支架，一個為可移動支架，一個為不可移動支架。調(diào)節(jié)可移動支架，保持和動力機(jī)頭輸出軸相同的檔位，使可調(diào)節(jié)支架圓弧和可調(diào)節(jié)輸出軸，在同一條直線上。

4.調(diào)整4個滾筒托架，至機(jī)頭位置，分別為1.5米4.5米7.5米10.5米的距離。

5.把吊裝滾筒擺放至滾筒托架上。

6.安裝萬向連軸器，把固定萬向連軸器的四個孔和滾筒的四個孔對齊，行萬向連軸器和滾筒的固定。

7.后使用電動扳手緊固螺栓，按照同樣的方式，使萬向連軸器的四個孔和動力機(jī)頭上，四個孔對齊并安裝。

8.剩余的鋼筋籠繞筋機(jī)滾筒，通過同樣的方式彼此的進(jìn)行連接，擺放滾筒尾座，注意尾座兩個支撐軸。

9.連接好鋼筋籠繞筋機(jī)機(jī)頭滾筒以及尾座后，檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。

10.矯正機(jī)頭托架機(jī)尾的水平。校正可移動支架端，然后再校正不可移動支架端。

隨后進(jìn)行地平校正，使其相連接的滾筒呈一條直且無坡度。左右滾筒間距保持一致。

11.擺放鋼筋籠繞筋機(jī)小車軌道?？梢罁?jù)鋼筋籠大小調(diào)節(jié)，其間距大的鋼筋籠可適當(dāng)調(diào)大間距，陸續(xù)擺放剩余小車軌道。

注意后面的小車軌道接口，需完全卡在前面小車軌道接口處。

12.鋼筋籠繞筋機(jī)小車軌道擺放完畢后。調(diào)整兩根小車軌道間距，確保其間距在1.55米。

鋼筋籠繞筋機(jī)是由行走小車，和4節(jié)6米的鋼筋輥道、還有一個電控柜組成；數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)采用數(shù)控技術(shù)，使繞筋的速度、間距均勻，長時間作業(yè)也能質(zhì)量穩(wěn)定，且快捷；
鋼筋籠繞筋機(jī)的行走小車可載重3噸，主要包含鋼筋承接圓盤、放線調(diào)直器、軌道、采用的也是數(shù)字自動化程序，設(shè)備也支持一鍵反繞；
鋼筋籠繞筋機(jī)的放線架可根據(jù)圖紙要求來選擇要一個放線架還是兩個放線架；數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)適合各種主筋箍筋數(shù)量，形式，大小，長度的設(shè)計(jì)要求，不會因?yàn)樵O(shè)備功能而影響鋼筋籠的設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的調(diào)直框采用的也是750mm的大調(diào)直框，標(biāo)準(zhǔn)型好可調(diào)節(jié)圓鋼4-14毫米，螺紋4-12毫米，如果樁基路橋做14的螺紋鋼筋需按需做機(jī)型，設(shè)備也可以加長，可加到45米是完全沒問題的，鋼筋籠繞筋機(jī)適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工,能加工直徑φ32mm的度螺紋鋼。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)正確操作：

1.在操作繞籠機(jī)之前檢查電氣接線是否有異常老化、現(xiàn)象，如有需要及時的更換，檢查螺絲螺栓是否有松動如有及時的擰緊。2.在正常工作之前我們應(yīng)該進(jìn)行試運(yùn)行15分鐘，在試運(yùn)行的過程中注意檢查零件部件是否有異常的振動聲響，檢查各工位是否處于正常的工作狀態(tài)，檢查無誤后即可正常運(yùn)行工作。3.在鋼筋籠繞籠機(jī)工作的過程中我們應(yīng)該及時的觀察運(yùn)行狀況，如有異常情況的發(fā)生須停機(jī)進(jìn)行檢修，避免造成大的故障。